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Tout ce que vous devez savoir sur STEX et les questions fréquemment posées.
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La prise en charge aura généralement lieu dans les plus brefs délais. La vitesse dépend du type de véhicule, des améliorations souhaitées, du temps de trajet et de la situation du trafic. En Allemagne, la prise en charge prend en moyenne environ 60 minutes, selon le type de véhicule et les surclassements. Vous êtes également invités à commander une collection dans un avenir lointain.
Le chargement et le déchargement relèvent essentiellement de la responsabilité du point de chargement et de déchargement. Pour les marchandises en palettes, vous pouvez également réserver un véhicule avec une plate-forme élévatrice et un transpalette, le conducteur peut alors charger et décharger les palettes sans aide extérieure. Nous pouvons également vous proposer le chargement ou le déchargement à la main pour les types de véhicules Caddy et Transporteur, vous retrouverez cette option lors de la passation de la commande. Veuillez tenir compte des instructions correspondantes dans le calculateur de prix. N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions, nous nous ferons un plaisir de vous conseiller !
Les trajets directs sont le moyen le plus sûr de transporter vos marchandises. En raison de l’absence de points de transbordement, le risque de dommages et de retard est minimisé. De plus, vos marchandises peuvent être suivies en permanence et individuellement. Cela vous permet de vous débarrasser de vos marchandises à tout moment et, par exemple, de modifier l’adresse de livraison ou de réagir aux obstacles à la livraison.
La livraison est généralement effectuée par voie directe. Nous sommes liés par les périodes de conduite et de repos légales, en particulier pour les longues distances. Nous serons heureux d’estimer plus précisément la durée souhaitée, en tenant compte du véhicule réservé et de la situation du trafic et de la météo. Étant donné que nous ne proposons pas de stockage intermédiaire, il est nécessaire de livrer directement pour les distances plus courtes.
Votre envoi sera transporté exclusivement par livraison directe sans rechargement ni stockage intermédiaire. Des convocations complémentaires sont possibles. Si vous souhaitez un trajet en solo ou un stockage intermédiaire, veuillez nous contacter directement après avoir passé la commande ou à l’avance par téléphone et nous nous ferons un plaisir de vous conseiller !
En principe, non, sauf si vous l’indiquez. Selon le type de marchandises à transporter, il serait facile d’empiler les marchandises, ce qui réduit énormément l’espace nécessaire, en particulier pour les cartons, et contribue à la fois à la réduction des coûts et à la protection de l’environnement.
Autres questions et réponses sur le chargement et le transport :
En cas d’annulation, des frais seront encourus conformément à nos conditions générales applicables. Afin de rendre ces frais calculables pour vous, nous proposons également une assurance annulation de transport. Vous trouverez ces informations à ce sujet lors du processus de réservation ou dans nos conditions générales.
Non, dans le cadre de la protection de l’environnement et de la planification des itinéraires, il est parfois plus judicieux d’utiliser un véhicule plus grand. Le prix du fret proposé est toujours valable dans ce cas.
Non, dans le cadre de la protection de l’environnement et de la planification des itinéraires, il est parfois plus judicieux d’utiliser un véhicule plus petit, à condition qu’il puisse transporter les marchandises déclarées. Parfois, il y a aussi des véhicules avec des dimensions spéciales que nous ne proposons pas à l’échelle nationale. Dans tous les cas, le prix du fret proposé reste valable.
Le chauffeur sécurise le chargement selon vos souhaits ou de la meilleure façon possible. Cela se fait principalement avec des tapis antidérapants et des sangles de tension, qui fixent et protègent efficacement vos marchandises. Selon le type de véhicule, d’autres types d’arrimage du chargement sont également possibles.
Une assurance plus élevée est généralement possible pour la plupart des types de biens. Les coûts dépendent ici de la valeur souhaitée de la marchandise, vous pouvez souscrire une assurance lors de la passation de la commande et y voir les coûts exacts. Vous pouvez choisir la hauteur librement. Si la valeur de la marchandise dépasse 250 000 €, veuillez nous contacter avant ou immédiatement après la commande (contact).
Vos marchandises sont automatiquement assurées à 8,33 DTS/kg. Cela correspond à l’équivalent d’environ 10 € par kg du poids brut de la marchandise. Cette assurance est automatiquement incluse avec chaque transport.
C’est possible pour les types de véhicules bâchés, bus, camions et semi-remorques. Tous les véhicules peuvent également être chargés par l’arrière (arrière).
C’est possible avec des camions. Pour cela, utilisez l’amélioration Edscha (chargement du toit).
Oui, vous serez automatiquement informé par e-mail de la réussite de l’enlèvement.
Oui, vous serez automatiquement informé par e-mail de la livraison réussie.
Oui, la notification se fait par téléphone ou par e-mail en standard et est gratuite. Il suffit d’entrer les coordonnées du point de chargement et de déchargement lors du processus de réservation.
Nous n’avons pas de véhicules plus grands que la semi-remorque à notre disposition. Cependant, vous pouvez commander plusieurs véhicules.
Nous ne transportons pas de conteneurs maritimes.
Actuellement, nous ne proposons que le transport par fret routier et aérien.
Nous ne transférons pas de véhicules, même pas par embrayage.
Pour les expéditions particulièrement urgentes, nous proposons également des solutions par fret aérien. Veuillez noter que dans ce cas, le transbordement vers l’avion doit inévitablement avoir lieu. Pour plus d’informations et le formulaire de demande, veuillez cliquer ici.
Oui, mais ces relations sont exclues des prix dans le calculateur de prix. Veuillez également noter que c’est généralement le cas. Des frais supplémentaires pour le tunnel/ferry s’appliquent. Étant donné que ces frais fluctuent et dépendent à la fois du moment de la réservation et de la saison, nous ne pouvons vous informer de ces frais qu’après la commande et l’examen fermes. Nous sommes également dépendants de la disponibilité des traversées sur ces itinéraires, en cas de tempêtes ou de manque de capacité des fournisseurs de ferry, la livraison peut être retardée. Dans tous les cas, nous vous informerons rapidement de la procédure prévue.
Oui, vous pouvez également faire transporter des lettres. Sur demande, nous pouvons effectuer une livraison boîte aux lettres conforme à la loi avec preuve photo / vidéo ou livrer la marchandise contre signature.
Nous ne sommes pas un service de colis, mais nous pouvons également transporter des colis. Cela convient aux marchandises particulièrement précieuses, urgentes ou sensibles. Pour calculer le prix, veuillez utiliser notre calculateur de prix.
C’est possible dans tous les cas. Notre calculateur de prix couvre actuellement la plupart des pays européens ainsi que la Suisse, la Grande-Bretagne et la Turquie et peut être utilisé par vous pour un calcul facile. Veuillez noter qu’en fonction de la relation, des charges utiles différentes peuvent s’appliquer par véhicule. En principe, un transport vers des pays tiers est également possible, mais nous ne proposons actuellement le dédouanement qu’à destination de la Suisse, de la Grande-Bretagne et de la Turquie. Si vous souhaitez un transport vers un pays tiers et que vous organisez vous-même le dédouanement, nous nous ferons un plaisir de trouver une solution adaptée pour vous.
En principe, un temps d’attente allant jusqu’à 60 minutes est toujours gratuit et est également pris en compte lors de la planification de la visite. S’il y a des temps d’attente plus longs, les coûts se situent entre 30 et 60 euros par heure ou partie de celle-ci, selon le type de véhicule. Pour éviter les temps d’attente, nous vous informerons automatiquement de la plaque d’immatriculation. Nous sommes également heureux de vous informer gratuitement à l’avance. Pour ce faire, il suffit d’un interlocuteur approprié avec un numéro de téléphone. Vous trouverez également de plus amples informations à ce sujet dans nos conditions générales.
Vous avez le choix entre une variété de véhicules, des caddies aux semi-remorques. La zone de chargement possible varie de 170x110x120 cm à 1360x245x270 cm. La charge utile possible varie de 600 kg à 25 500 kg. Vous pouvez trouver plus d’informations dans notre calculateur de prix.
C’est possible avec des camions. Pour cela, utilisez l’amélioration Edscha (chargement du toit).
En principe, votre envoi peut être aussi long que la zone de chargement du véhicule réservé. Conformément à l’article 22 du Code pénal, les marchandises peuvent dépasser de l’arrière du véhicule (avec un marquage approprié) jusqu’à 1,50 m – pour de courtes distances (dans un rayon de 100 km), même jusqu’à 3 m. Comme nous ne pouvons pas combiner votre fret dans un tel cas, nous vous proposons une mise à niveau pour porte-à-faux pour le type de véhicule de bus bâché.
Des plates-formes élévatrices peuvent être réservées en tant que mise à niveau pour le bus bâché et le camion. De plus, ces véhicules ont toujours automatiquement un transpalette à bord. Veuillez noter la charge utile et la capacité de charge réduites des véhicules élévateurs.
Selon le type de véhicule que vous choisissez, les améliorations suivantes sont disponibles :
Vous pouvez trouver plus d’informations dans notre calculateur de prix.
Nous n’avons pas de véhicules plus grands que la semi-remorque à notre disposition. Cependant, vous pouvez commander plusieurs véhicules. La meilleure façon de nous contacter ici avec tous les détails est par e-mail. Vous pouvez également trouver notre formulaire de contact ici.
Autres questions et réponses sur les véhicules et les améliorations :
Oui, c’est possible. Une distinction est faite ici entre les marchandises dangereuses dont le nombre est inférieur à 1 000 points ADR et les marchandises dangereuses dont le nombre est supérieur à 1 000 points ADR. Les marchandises dangereuses avec moins de 1 000 points ADR peuvent être améliorées avec les fourgonnettes, les bus bâchés, les camions et les semi-remorques. Les marchandises dangereuses dépassant 1 000 points ADR peuvent être valorisées par camion ou semi-remorque. Dans tous les cas, veuillez nous fournir au moins le numéro ONU et la classe de marchandises dangereuses lors de la réservation. Idéalement, vous devriez nous envoyer les fiches de données de sécurité après la réservation.
Les transports sur les salons ne posent aucun problème aux chauffeurs STEX formés. Lors de la passation d’une commande, assurez-vous que toutes les informations typiques et pertinentes sont notées. Il s’agit généralement toujours de : hall/stand/personne de contact avec numéro de téléphone. Il est également généralement avantageux de commander un véhicule avec une plate-forme élévatrice et un transpalette afin que le conducteur puisse charger et décharger par lui-même. Certains organisateurs de salons proposent également un chariot élévateur sur place qui peut s’en charger. Comme cela varie d’un salon à l’autre, veuillez vous informer à l’avance.
Dans le cadre du transport de marchandises à destination ou en provenance de la Suisse/Grande-Bretagne et de la Turquie, vous pouvez également commander le dédouanement. Bien entendu, vous pouvez également vous occuper vous-même du dédouanement et spécifier le passage de la frontière.
Veuillez nous indiquer la plage de température souhaitée pour le transport frigorifique. Étant donné que les marchandises sont réfrigérées en permanence, il est très important d’optimiser les heures exactes d’enlèvement et de livraison, ce qui minimise également vos coûts. Les transports frigorifiques ne peuvent être sélectionnés qu’avec les types de véhicules Caddy et Transporter.
L’élévateur est aussi large que le véhicule et a une capacité de levage maximale de 600 kg par colis. Dans le cas des véhicules à plate-forme élévatrice, une charge utile maximale réduite s’applique en raison de leur propre poids. Les marchandises peuvent être transportées au niveau du sol au moyen d’une plate-forme élévatrice et d’un transpalette, ce qui nécessite de courtes distances au niveau du sol ou un monte-charge de grande taille.
Le porte-à-faux vous permet d’expédier des marchandises plus longues que le véhicule souhaité. Étant donné que les marchandises dépassent ainsi de l’arrière du véhicule, elles peuvent être exposées aux intempéries (pluie, neige). L’emballage de la marchandise doit être choisi en tenant compte de ces circonstances. Ce surclassement n’est disponible que sur le bus bâché et vous recevrez plus d’informations lors du processus de réservation.
Notre camion et la semi-remorque sont capables de ramper (hauteur de rampe de 110 cm). Le bus et le fourgon bâchés ont une hauteur de chargement de 70 à 90 cm, selon le type de véhicule.
